|文/Howie Su|原文出處/數位轉型:福特如何翻轉汽車產業|首圖/Unsplash
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汽車產業面臨汽車產業變化與疫情衝擊
在Covid-19發生之前,汽車產業就已受到自駕車、電動車,以及共享汽車經濟衝擊;受疫情衝擊下的汽車行業影響更大,根據麥肯錫調查指出,以美國為例,相較於電商、科技、先進製造等產業,汽車業者遭遇的逆風僅小於零售百貨業而已,供應鏈的斷鏈使得零組件不足與生產中斷,2020年的美國汽車行業營業額下滑15%,約1,400萬美元,許多業者被迫轉為線上銷售,以及關閉許多實體售後服務,損失慘重。
福特汽車的數位轉型三大方向
然而,還是有部分業者逆風而起,已經有118年高齡的福特汽車早有所準備。根據Google汽車產業負責人Zaremba與公司的訪談結果,福特在執行長Jim Farley與行銷長Suzy Deering的帶領下,展開一場從組織到消費者體驗的改革。
1. 重塑:重新定位汽車品牌
其實在疫情到來之前,福特已經著手規劃數位轉型,但推動速度一直相當緩慢。疫情帶來的生產與銷售危機後,管理階層才意識到「不轉型,就滅亡」的嚴重性。看到消費者對乘車安全的重視度有增無減,福特重新定位自己成為軟體公司,以各種軟體、感測器作為轉型因子,將組織從文化到設備通通數位化,轉為一家「安全的科技汽車公司」。
2. 連結:重新打造消費者體驗
即便數位轉型,福特還是遵守創辦人亨利·福特的成立宗旨:「讓每個人都擁有一部汽車」,只不過這次改善了擁有汽車的定義。未來,汽車將不只是代步工具,未來的車子將是一台「移動數據庫」,藉由數據的蒐集、回傳與分析提高消費者體驗,甚至與保險、餐飲、加油站,甚至百貨公司連線,許多日常行為都能透過車子完成,App業者甚至可以汽車介面上投放廣告,讓我們可以在車上完成各種日常活動。
3. 互動:改變與消費者的互動模式
當其他同業還在用廣告與折扣來獲取消費者時,福特全力打造全新的顧客忠誠模式。公司將汽車與內嵌的各種數位功能整合成整套服務。行銷長Suzy Deering認為:「我們必須了解消費者在車內、車外,甚至買車前到底需要什麼」。為達到目的,公司積極蒐集消費者的一手資訊,如輿情資料、評論資料、社群互動,加上與合作夥伴的資料共享,盡可能完整地描繪出消費者輪廓,在各種蛛絲馬跡中找到與消費者互動的情境。
數位轉型的成效仍須觀察
縱使執行長Jim Farley與行銷長Suzy Deering認為公司尚處於轉型初期,但沒有一刻是他們得以懈怠的。事實上,商業模式的改變牽涉到顧客、員工、供應鏈夥伴與其他利害關係人的調整,加上外部如特斯拉帶來的嚴峻挑戰,福特到底需要多久才能完成轉型,讓我們拭目以待。
作者簡介—Howie Su
產業分析師,熱愛前瞻技術與科技產業,
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