獨家報導 記者林墨卿／綜合報導
湖南邵陽站是全國僅有的能開行始發至北京、上海、廣州、深圳等城市的鐵路二等站。經過三年多的改造，今天邵陽站新站房正式啟用，使得車站升級成為一座現代化的大型綜合交通樞紐，集高鐵、普鐵、貨運、公車「四合一」於一身。
今天（21日）上午7時18分，G6162次列車首次從邵陽站駛出，標誌著邵陽站新站房正式投入使用。新站房的建築面積增加了2倍，達到31990平方米，同時候車室面積也擴大，可容納3500名旅客。在面積擴大的同時，新站房的客運設施功能也獲得全面升級。
國鐵廣州局邵陽站站長曾志剛表示，新站房的候車室位於高架結構，並採用「上進下出」的模式，使得旅客進站、候車和乘車流線更加暢順，提升了旅客的出行體驗。
截至目前，邵陽市境內的鐵路運行總里程達到328公里，擁有七個高鐵站，包括邵陽、邵陽北、邵陽西、邵東、隆回、洞口、楊橋。其中，邵陽站位於市區，開行至北京、上海、廣州、深圳等地的高鐵和動車組列車。
新站房啟用後，邵陽站的交通便捷度將得到極大提升，1小時內可達到茂名、株洲、潭州城市圈，2小時內可抵達北部灣區，3小時內可達到粵港澳大灣區。鐵路部門預測，新站房的啟用將使邵陽站的日均發送旅客增加1,000餘人次，尤其在春運、暑運、假日期間客流量更是會大幅增長。
更多《獨家報導》
作者資訊
此作者最新相關文章
- 2024-11-28新聞合作助弱勢學子圓夢 張麗善感謝扶輪社善舉
- 2024-11-28新聞合作劍湖山摩天輪跨年煙火秀 打造史上最歡樂的「888秒」
- 2024-11-28新聞合作月眉人工濕地落羽松季 免費絕世美景等你來打卡
- 2024-11-28新聞合作電動車再掀價格戰？比亞迪要求供應商降價10%、小型車企面臨存亡危機
