獨家快評/大選認知戰?直升機飛官叛變的爛劇本(何豪毅)

圖/知乎

獨家報導 何豪毅/快評

最近媒體大做我陸軍航特部一名中校,企圖駕Ch-47契努克運輸直升機投誠的「共諜案」,報導透露,對岸以1500萬美金及全家人落籍泰國代價,要求這架運輸機趁航母「山東號」於通過台灣海峽時降落在航母甲板,所描述情節充滿電影元素,令各大媒體都瘋狂追逐。

不過這項「投誠」計畫在相關領域專家眼中被識破,禁不起檢驗,過於誇張的情節,正凸顯了操作此消息曝光的幕後黑手真正動機,必須加以揭露,以正視聽。

從情治作為的概念來看。首先,相關報導中提及,涉案中校曾拿到我軍防衛計畫「固安作戰計畫」、年度重要軍演「漢光演習」等資料翻拍洩漏給對方;若以該員能參贊機要的身分,對中方而言,希望他繼續埋伏,持續傳遞情報,才是最有價值的作為,怎會要他駕機來投誠?

第二,涉案中校所駕的是Ch-47契努克運輸直升機,這架飛機最早於1961年首飛,1962年起投入越戰,至今已服役逾50年,除軍用機型外,也有民用機型(B-234),全世界有2022多國採購使用,波音甚至一度想推銷給中國。

作為運輸直升機,契努克並沒有先進的雷達,武裝也是聊備一格的M-240機槍,毫無機敏價值可言,就算整機被解放軍繳獲,除了製造更大的國際紛爭外,看不出來對岸會對此機有興趣的任何線索。

再從戰術作為來談,「投誠計畫」中,涉案中校要將這架笨重的運輸機飛到海峽中線,降落到航空母艦上。首先,Ch-47契努克運輸直升機在台灣服役30年多來,只有兩次出海的任務,向來欠缺海上飛行的經驗,怎會認為飛這架直升機的飛官敢到台灣海峽?

第二,契努克運輸直升機須要駕駛員、副駕駛員、飛航工程師共3人,才能操作飛行,要一人偷偷駕機投共已是萬難,又要如何說服其餘兩人一起叛變?

最後,是山東號航空母艦要行駛海峽中線的問題。稍有軍事常識的人都知道,潛艦是航母的「標配」,進入淺水海域不利航母發揮戰力,深度不過100至300公尺的台灣海峽,並不適合航母航行,更何況中共航母軍演受到全世界矚目,美日台必定全面監偵,怎會有空隙讓一架笨重的運輸直升機飛過去降落?

其實說穿了,這套劇本的出現,大約就是侯友宜提出國防政見,綠營執政幕後黑手為了抵銷政敵的選舉宣傳,便利用了今年9月羈押禁見的航特部中校此案,把正巧出海軍演的山東號扯進來,編造了一套運輸直升機降落航母的叛變計畫,用以宣傳有利民進黨的「抗中保台」路線。

看到這裡,各位讀者有沒有發現,到底是誰在「認知作戰」呢?

(作者為節目製作人)


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