避免FoodPanda外送員之亂！Postmates用機器人送餐，盼提升效率解決人力浪費

Remiel 行銷案例, 行銷趨勢
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在台灣，我們熟知的外送平台，不外乎是兩家在激烈競爭：Uber Eats、FoodPanda，配送的方式是我們所熟知的機車配送，而這也引發了很多交通問題。

在國外，有不少外送員是使用腳踏車進行外送，加上交通設計優良，所以意外不如台灣般重大與頻繁。但是，外送員可能一趟只送一套餐點的人力浪費，讓國外不少外送平台絞盡腦汁。

在美國，一家知名的外送平台 Postmates，想出了特別的外送方式 — 外送機器人 Postmates「Serve」。

Postmates Serve 外送機器人

Postmates 是美國非常有名的外送平台，創立於 2011 年，到今日市值已破十億美金，成為了一隻新的獨角獸。經過融資 2.25 億美金後，他們有了充足的資金與 UberEats、DoorDash …… 等平台爭搶龍頭的地位，於是他們進行了全新的計畫，使用自動化機器人進行外送服務。

Postmates Serve 是為了解決人力資源浪費，希望能藉由機器人來增加效率，未來人工運輸的價格，將會高於機器人運輸。Serve 使用了 Velodyne Lidar 和 NVIDIA XAVIER 處理器來判斷前進方向，每充電一次，就可將 23 公斤的貨物，運送 40 公里遠。

Serve 的外觀是活潑且可愛的，有著會眨眼的雙眼，轉向時會打方向燈來提醒行人，能夠讓行人輕易的理解它行動的意圖，且身上還具備幫助鍵，能讓顧客或是行人，隨時與後方的人員進行溝通。

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( Serve 的外觀是活潑且可愛的，有著會眨眼的雙眼。/ 圖 : Postmates )

Phantom Auto 遠端遙控

Postmates 在 2018 下半年提出了這項計畫，原本預計 2019 年就會進行送餐服務，但可惜的是，受限於法律，美國並不允許他們進行這樣的服務，所以一路拖延到 2019 年 8 月，法規終於稍微鬆綁，舊金山有條件的允許了，Postmates 終於可以開始進行實際上的測試。

而這項計畫的附帶條件：必須在規定的區域內、一次只能測試最多三台機器人、只能在上午 8 點到晚上 6 點半進行測試、最高時速不能超過 5 公里、測試時附近 9 公尺內需要有工作人員隨同。

Postmates 為了確保計畫完好進行，便聘請了無人駕駛的遠端控制開發商 Phantom Auto，來擔任遠端保母，避免外送中的餐點，被困在意外頻傳的路途中。

比起行駛在車道上的無人駕駛汽車，走在人行道的外送機器人 Serve，將會遇到更多意料之外的突發情況，例如樹枝、垃圾、行人、甚至動物的接觸，這就仰賴了遠端遙控的評估，並排除狀況。

( 影片取自 YouTube )

而 Phantom Auto 的開發者 Magzimof 認為，未來有關運輸機器人的法律，將會開放的比汽車自動駕駛來的容易，畢竟比起時速動輒 6、70 公里的汽車，時速 5 公里的外送機器人，能更好、更輕鬆的停下避免意外，甚至還能按下機器人上的幫助鍵，詢問監視中的人員。

未來運輸機器人願景

當然，一項新科技的誕生，往往伴隨著一些批評聲浪，有人認為人行道已經不夠人走了，還需要容納這些外送機器人……等。但這項技術的誕生，也讓無數的高科技公司充滿著期待與敬意，如星際飛船公司，這項技術的成功，或許能展現電影中的自動運輸機器人，對航太科技也有直接的幫助呢！

參考資料 : Forbes、SF Chronicle
首圖來源：Postmates
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作者資訊

Remiel
曾經放棄中文系，選擇資訊路的肝苦人，最後終於迷途知返(?)，回到了喜愛的工作，希望透過文章，用輕鬆的方式分享許多不同的行銷想法與創意，跟大家分享交流~~