商傳媒|記者許方達/綜合報導
歐盟正式對中國製電動車加徵臨時性「反補貼關稅」,目前這把火也燒到昔日電動車龍頭特斯拉身上,特斯拉因而宣布,將調漲在歐洲市場販售的Model 3售價。
上海超級工廠是特斯拉旗下規模最大的生產基地之一,出口至歐洲的Model 3多來自此處,Model Y主要來自德國廠供應。在配合歐盟執委會調查的情況下,特斯拉在中國生產的電動車僅被加徵20.8%關稅;但特斯拉仍希望重新協議,並於6月中旬預告將把在德國、荷蘭和西班牙等歐洲國家的Model 3售價調漲約1500歐元。
特斯拉最新公布的交車數據優於預期,加上其儲能業務占比持續攀高,以及無人自駕計程車Robotaxi有望在年底亮相,眾利多激勵其股價從谷底翻揚,不但連11個交易日上漲,自6月24日以來的累計漲幅更高達43.6%,讓市場信心大振。
外資評估,特斯拉能源板塊的價值,正逐步超越傳統的電動車業務。圖片來源:特斯拉
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師最新報告指出,目前特斯拉能源業務的收入中,儲能占比已高達95%,預計隨著時間推移,此占比有望上升至97%,因此大摩雖下調特斯拉汽車業務的估值預測,卻也調高特斯拉在AI加速發展推動能源需求的跨越式增長,甚至提出特斯拉「已距離汽車公司越來越遠」的觀點。
這番看法事實上也呼應特斯拉執行長馬斯克日前急欲傳達的,「能源是特斯拉利潤率最高的業務」。市場推論,這是進一步暗示特斯拉能源板塊的價值,可能正逐步超越傳統的電動車業務。
另一方面,有「債券天王」威名的葛洛斯(Bill Gross)卻對特斯拉近期狂噴的股價不以為然,「特斯拉的走勢好像迷因股-基本面疲軟,股價卻直線上漲」。目前華爾街分析師也對特斯拉的未來走勢看法分歧,最高和最低目標價的差距竟多達200美元。
圖片來源:奇摩股市
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