商傳媒|記者許方達/綜合報導
電動車龍頭特斯拉公布第二季銷售數字慘淡,不但連續兩季下滑,且利潤率降至逾五年來最低,反映全球「價格戰」策略帶來反撲,以及重壓AI投資帶來的衝擊,特斯拉盤後股價應聲下滑、一度重挫逾8%。
圖片來源:奇摩股市
綜合外媒報導,特斯拉單季營收為255億美元(約新台幣8392億),略高於去年同期表現,不過獲利連續第四季未達預期,加上汽車銷售年降7%,根據LSEG計算,特斯拉第二季淨利為14.8億美元(約新台幣487億),遠低於去年同期的27億美元(約新台幣888.5億),經調整後的每股盈餘為52美分,也低於分析師普遍推測的62美分。
值得注意的部分是,特斯拉汽車營收包含出售碳排放額度(regulatory credits)約8.9億美元,比去年同期成長逾三倍。扣除碳排額度的收入,特斯拉上季汽車利潤率為14.65%,亦低於分析師平均預估的16.29%。
最新財報反映特斯拉汽車業務正遭遇逆風,儘管特斯拉維持2024年展望不變,但預告汽車銷量成長率「可能明顯低於去年」,同時強調公司將致力於下一代電動車和其他產品的開發,並預告「能源儲存業務」的成長有望超過汽車業務。
特斯拉也重申將致力降低企業成本,包括降低每輛車的銷售成本、發展傳統硬體業務以及加速開發人工智慧產品和服務。事實上,特斯拉單季已在全球解僱超過10%員工,馬斯克也宣布,特斯拉自駕計程車Robotaxi的發布時間,將從8月8日延至10月10日,主因包括對產品進行一些重要的修正,確切部署時間將取決於技術改善和監管部門的批准。
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